В 1932 году командование французской кавалерии, являющейся отдельным родом войск, объявило конкурс на разработку для неё проекта колесного разведывательного бронеавтомобиля (программа AMD - Automitrailleuse de cavalerie type Découverte)*.
Технические требования к бронеавтомобилю были сформулированы 9 декабря 1932 года. Согласно им, это должна была быть машина с четырьмя ведущими колесами, запасом хода не менее 400 км, максимальной скоростью - 70 км/ч и вооружением - 20-мм пушка и 7,5-мм пулемет.
В конкурсе приняли участие фирмы «Берлие» и «Панар».
К ним решила присоединиться впервые участвовавшая в такого рода мероприятии фирма «Латиль», имевшая большой опыт ещё с "Империалистической" в постройке "утюгов" - тяжёлых тягачей и грузовиков.
В общих чертах машина по конструкции напоминала "Панар" 178. Она была полноприводной с заднемоторной компоновкой. Кормовую часть корпуса занимала транспортная платформа, где мог укладываться инструмент и запасные части. Броня - 8 мм.
Состав вооружения был даже мощнее, чем предполагало техзадание: 25-мм полуавтоматическая пушка и 7,5-мм пулемет.
Согласно отчету испытаний 1935 года, бронемашина "Латиль" АМД (№ 81269) показала хорошие скоростные качества и приемлемый расход топлива. Вооружение и бронирование вопросов у комиссии не вызвали.
Тем не менее, бронемашину не рекомендовали для серийного производства. Причиной послужила "практическая невозможность передвигаться даже послегка холмистой местности из-за низких ходов подвески".Преимущество было отдано бронемашине "Панар" 178, ранее начавшей испытания и ставшей в итоге победителем этого конкурса.
*) Во французской армии ТОГДА использовались три типа бронемашин:
- Первую группу составляли так называемые AMD (Automitrailleuse de decouverte - бронемашины дальней разведки), имевшие привод и управление на четыре колеса и оснащенные коробкой передач, которая позволяла двигаться с равной скоростью как вперед, так и назад. Обычно вооружение этих бронемашин состояло из 37-мм или 20-мм пушки и пулемета. Скорость бронеавтомобилей AMD составляла от 40 до 80 км/ч.
- Другую группу составляли бронеавтомобили AMR (Automitrailleuse de reconnaissnace - разведывательные бронемашины). Эти машины были лучше приспособлены для передвижения по пересеченной местности, поскольку имели полугусеничную ходовую часть, а некоторые из них были полностью гусеничными машинами, как например, легкий разведывательный танк "Рено" АМР.
- Последнюю группу составляли АМС (Automitrailleuse de combat - боевые бронемашины). Их главной задачей было подавление хорошо защищенных пунктов сопротивления противника.
В общем, фирма, прославившаяся своими грубыми, крепкими "утюгами", решила сваять поджарую и трепетную лань. Но "лань" оказалась длинна как такса.