Трёхколёсный, но не лисапед!

Разведывательная кавалерийская пулеметная машина Жандрона


создана независимым инженером-изобретателем для конкурса французской армии 1932 года.

Оригинальная разработка с колесной формулой 3х3. Два колеса с пневматическими шинами, располагающиеся в передней части корпуса, были управляемыми. Третье колесо (также на пневматике), расположенное в задней части, имело сдвоенные шины.
Для улучшения проходимости по пересеченной местности по бортам корпуса крепилось по одному дополнительному металлическому колесу с грунтозацепами.


Причем подвеска на листовых рессорах монтировалась поверх корпуса.


Кстати, о велосипедах.

У этого опытного французского броневика есть то, что роднит его с "Мишкой" этого джентльмена:


боковые подкатные колёсики.

И речь идёт не о "барабанах" с грунтозацепами, а о тех, что пронумерованы на обеих фотографиях буквой "С" и висят в походном положении высоко на бортах. Хотя оси, на которые они надеваются, расположены между передним колесом и колесом с грунтозацепами. Они предназначены для того же, для чего колёсики и у малыша - чтобы не упасть. Точнее, чтобы не перевернуться на дороге с твёрдым покрытием при повороте на скорости. Броневик же, всё-таки, трёхколёсный! :)


Задние сдвоенные баллоны


Машину показали военной комиссии 29 января 1934 года, а затем генералу Жиро 22 июня 1934 года и он её "зарубил".