Специалисты "Шкоды"
![istorijalogotipa.1923_1 istorijalogotipa.1923_1]()
Позаимствуют женское имя Ярмила
![index index]()
Двигатель от перспективного представительского лимузина "Татра"-603
![1960_Tatra_603_1 1960_Tatra_603_1]()
и Шасси от этой машины
![Tatra 805 Tatra 805]()
А потом всё это объединят и забронируют?
![_f_124Eshop02 _f_124Eshop02]()
Бронемашина "Шкода" 791 Ярмила
OA Š 791 JARMILA*
![OA Š 791 JARMILA OA Š 791 JARMILA]()
Чешская вариация на тему БА-64 от фирмы "Шкода", только с задним расположением двигателя. Высотой 2 метра, грузоподъёмностью 500 кг., весом в 3800 кг. Экипажем в 3 человека и скоростью в 77 км/ч по шоссе и 37 км/ч по пересечённой местности. С мотором V8 мощностью 76 л.с. Пулемётом винтовочного калибра в башне, вращаемой вручную. С толщиной брони от 6 до 12 мм.
![_f_123Eshop01 _f_123Eshop01]()
![_f_125Eshop03 _f_125Eshop03]()
![_f_126Eshop04 _f_126Eshop04]()
Преодолеваемый подъём - 28 градусов (с места); 42 градуса (с разбега).
_________________________________________________________
*(ОА - это аббревиатура от obrněný automobil = бронемашина, Š - означает "Шкода").
Построено 3 опытных экземпляра в 1954-ом году. В 1956-ом программа была свёрнута.
P.S.
Новый эксперимент - пост крест-накреств оба дружественных Сообщества
Это была "татра" от "Шкоды". Атеперь "татра" от "Татры":http://shusharmor.livejournal.com/780380.html
![istorijalogotipa.1923_1 istorijalogotipa.1923_1](http://ic.pics.livejournal.com/patetlao/12322974/44379/44379_original.jpg)
Позаимствуют женское имя Ярмила
![index index](http://ic.pics.livejournal.com/patetlao/12322974/73272/73272_original.jpg)
Двигатель от перспективного представительского лимузина "Татра"-603
![1960_Tatra_603_1 1960_Tatra_603_1](http://ic.pics.livejournal.com/patetlao/12322974/75204/75204_original.jpg)
и Шасси от этой машины
![Tatra 805 Tatra 805](http://ic.pics.livejournal.com/patetlao/12322974/73493/73493_600.jpg)
А потом всё это объединят и забронируют?
![_f_124Eshop02 _f_124Eshop02](http://ic.pics.livejournal.com/patetlao/12322974/74888/74888_original.jpg)
Бронемашина "Шкода" 791 Ярмила
OA Š 791 JARMILA*
![OA Š 791 JARMILA OA Š 791 JARMILA](http://ic.pics.livejournal.com/patetlao/12322974/74641/74641_original.jpg)
Чешская вариация на тему БА-64 от фирмы "Шкода", только с задним расположением двигателя. Высотой 2 метра, грузоподъёмностью 500 кг., весом в 3800 кг. Экипажем в 3 человека и скоростью в 77 км/ч по шоссе и 37 км/ч по пересечённой местности. С мотором V8 мощностью 76 л.с. Пулемётом винтовочного калибра в башне, вращаемой вручную. С толщиной брони от 6 до 12 мм.
![_f_123Eshop01 _f_123Eshop01](http://ic.pics.livejournal.com/patetlao/12322974/74375/74375_original.jpg)
![_f_125Eshop03 _f_125Eshop03](http://ic.pics.livejournal.com/patetlao/12322974/74115/74115_original.jpg)
![_f_126Eshop04 _f_126Eshop04](http://ic.pics.livejournal.com/patetlao/12322974/73946/73946_original.jpg)
Преодолеваемый подъём - 28 градусов (с места); 42 градуса (с разбега).
_________________________________________________________
*(ОА - это аббревиатура от obrněný automobil = бронемашина, Š - означает "Шкода").
Построено 3 опытных экземпляра в 1954-ом году. В 1956-ом программа была свёрнута.
P.S.
Новый эксперимент - пост крест-накреств оба дружественных Сообщества
Это была "татра" от "Шкоды". Атеперь "татра" от "Татры":http://shusharmor.livejournal.com/780380.html