в дополнение к посту - http://shushpanzer-ru.livejournal.com/1486307.html
новые фото и информация.
Готовя применить в войне с Германией свои бронетанковые силы Французская армия всерьез озаботилась разработкой такового минного трала для преодоления немеких минных полей в кратчайшие сроки без потери темпа наступления. Учитывая опыт приобретенный в ходе боевых действий Первой Мировой Войны, а также в межвоенный период к танковому тралу были выдвинуты требования, кроме надежного обезвреживания ПТ мин, обладать большим запасом прочности и взрывоустойчивости. Естественно такой трал вышел тяжелым и в качестве его насителя был выбран танк Char B1 bis. Испытания проходили в 1940 году но в связи с поражением Франции в войне были прекращены. Однако техническая документация попала в США где была использована при разработке системы T1E3/M1 Roller (Aunt Jemima).
Трал представляет собой систему из трех групп тяжелых металлических дисков закрепленных на передней проекции танка. В 1939-1940 годах было изготовлено 3 или 4 такие системы, но к концу войны сохранилась лишь одна.
В 1945 году французская армия проводила испытания этого трала пытаясь приспособить его для задач сплошного разминирования местности , но по их результатам дальнейша разработка была заброшена. Причинами стало – слишком большой вес системы и слабая проходимость на слабых грунтах, большое количество американского оборудования и немецких военнопленных задействованных для разминирования делали французскую разработку неактуальной. Землевладельцы предпочитали чтоб их поля разминировали вручную а не утюжили тяжелой техникой.
Ныне единственный сохранившийся экземпляр находиться в танковом музее в Сомюре.
http://www.maquetland.com/article-phototheque/185-renault-b1-bis-damineursaumur
ПС.
Заинтересованные в чертежах в хорошем разрешении - могут обращаться через ЛС.
новые фото и информация.
Готовя применить в войне с Германией свои бронетанковые силы Французская армия всерьез озаботилась разработкой такового минного трала для преодоления немеких минных полей в кратчайшие сроки без потери темпа наступления. Учитывая опыт приобретенный в ходе боевых действий Первой Мировой Войны, а также в межвоенный период к танковому тралу были выдвинуты требования, кроме надежного обезвреживания ПТ мин, обладать большим запасом прочности и взрывоустойчивости. Естественно такой трал вышел тяжелым и в качестве его насителя был выбран танк Char B1 bis. Испытания проходили в 1940 году но в связи с поражением Франции в войне были прекращены. Однако техническая документация попала в США где была использована при разработке системы T1E3/M1 Roller (Aunt Jemima).
Трал представляет собой систему из трех групп тяжелых металлических дисков закрепленных на передней проекции танка. В 1939-1940 годах было изготовлено 3 или 4 такие системы, но к концу войны сохранилась лишь одна.
В 1945 году французская армия проводила испытания этого трала пытаясь приспособить его для задач сплошного разминирования местности , но по их результатам дальнейша разработка была заброшена. Причинами стало – слишком большой вес системы и слабая проходимость на слабых грунтах, большое количество американского оборудования и немецких военнопленных задействованных для разминирования делали французскую разработку неактуальной. Землевладельцы предпочитали чтоб их поля разминировали вручную а не утюжили тяжелой техникой.
Ныне единственный сохранившийся экземпляр находиться в танковом музее в Сомюре.
http://www.maquetland.com/article-phototheque/185-renault-b1-bis-damineursaumur
ПС.
Заинтересованные в чертежах в хорошем разрешении - могут обращаться через ЛС.