Созданная в 1912-м г. на Острове "Компания Сопутствующего Оборудования"
со временем прославилась своими грузовиками и даблдекерами. С началом войны АИКрешила "локтями растолкать" себе путь к военным заказам и, вслед за "Даймлером" и "Хамбером" рванула на рынок колёсных броневиков, предложив свой хорошо бронированный и очень тяжёлый (почти в прямом смысле этого слова) "колёсный танк" AEC Armored Car Mk.I.
С 40 мм пушкой и бронёй в 57 мм.
Но речь не о нём. В 44-ом на его базе фирма сделала колёсную машину ПВО.
ЗСУ получила башню с "Эрликонами"от зенитной версии "Крестоносца".
Но, ввиду подавляющего превосходства союзной авиации над Люфтваффе при высадке в Нормандии и позже,
фирма заказов на свою машину не получила.
Вот эта зенитная башня вблизи, с 2Х20 мм "Эрликонами"на зенитном "Крестоносце" 2-ой модификации.
А вот эта ЗСУ на базе "Крестоносца" выезжает из десантного судна на пирс искусственной гавани Малберри.
Нормандия. Арроманш, август 1944-го.
Дополнение к заметке: http://shushpanzer-ru.livejournal.com/879945.html