Новая концепция

ФРГ-шный "сервал"

"Янкель" из Англии на американской основе

стадо вездеходов "мерседеса".

Австралийцы (на своих "перенти" с японскими "сердцами") спасают Афганистан от афганцев.

Однакоесть у них один недостаток - они "тонкокожие".Миномётная мина разорвалась рядом или очередь полоснула - и "аля улю гони гусей!"
В общем, бамбарбия-киргуду. Со всеми вытекающими...  в том числе из бака... последствиями.


Задумались над этим французы. И решили. А что если сделать машину для спецназа, но... бронированную?

Чтобы всякая там разведка-диверсии, но ... "под бронёй".

Сказано-сделано. Взяли свой броневик и отпилили у него крышу. И получился у них...


бронекабриолет АКМАТ БАСТИОН ПАТСАС.

"БТР-40 на современный лад..."

Дизель - 215 л.с. 5 литровый 4-х цилиндровый. Может работать на диз.топливе либо авиакеросине (F-63). Запас хода - 1000 км.
Максимальная скорость: 110 км/ч

Дорожный просвет- 600 мм. Полная масса - 10,5 тонн. Грузоподъёмность - 2 тонны.

Бронекорпус - 2 или 3 уровень СТАНАГ http://ru.wikipedia.org/wiki/STANAG_4569#.D0.A3.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.B5.D0.BD.D1.8C_2
Противоминная защита - 2 уровень.
Бронестёкла - откидываются. Дымовые гранатомёты - по 3 шт. побортно, установлены правее запасных колёс.


Длина - 6 м. Ширина - 2.20 м. Высота - 2.40 м. Преодолеваемый брод - 1 м. Радиус разворота - 7.25 м.
Экипаж - 5 чел. (2 спереди + 3 сзади.)

Вид на открытый кузов и турель крупным планом
(толщина бортов, кассета для дымовых гранат).