

Бронемашина с двумя крайними управляемыми осями. И двумя постами управления.

Новое фото с нового ракурса
Больше про эту бронемашину нигде ничего нет, зато про фирму, её изготовившую, информация имеется.
"И коротенько, минут на 40"(с)... история фирмы
Автопроизводитель "Вино э Деганган"был основан в 1897 году и просуществовал до 1931 года.
Первый автомобиль выкатился из ворот фирменного завода в Пюто ещё в 1899-ом.

В 1900-ом его с гордостью демонстрировали на Всемирной выставке.

Газетная реклама продукции. Аж 1908 года!

Компанией был освоен и рынок грузовых перевозок.

К 1906-му году фирма, названная так в честь 2-х её основателей, выпускала уже целую гамму авто.

В Первую Мировую"Вино э Деганган" начала выпуск ...

для армии грузовиков грузоподъёмностью от 1,5 до 3 тонн.
А также попробовала себя в бронестроении, доказательством чему служит данный 6-колёсный"герой"поста.
Не преуспев на этом поприще, фирма с окончанием Мировой войны возвращается к гражданской продукции.

И в октябре 1919-гопредставляет на 15-й Парижской авто выставкеэту 4-цилиндровую модель "Тип БО"

Автомобили этой марки не раз (с 1906 года) принимали участие в гонках.

На фото братья Леон и Люсьен Молонына "Вино э Дегангане" 10 л.с.
на первыхв истории круглосуточных гонках в Ле-Мане 1923 года (пришли 26-ми).
Но фирме это не особо помогает и к 1926-у году она сворачивает производство автомобилей из-за падения спроса.
Кризис капитализма 1929-го года её окончательно добивает. И с 1931 года фирмы с таким названием больше не существует.
ИНТЕРЕСНОЕ Совпадение.

Новый завод "Вино э Дегангана"в Нантерре (это здесь: http://en.wikipedia.org/wiki/Nanterre ), куда фирма переехала из Пюто после Первой мировой, после краха компании достался СИМКЕ, которая на нём начала в 1936-ом производить ПЕРВЫЙ массовый европейский "народный автомобиль" (гитлеровский Фольксваген Жукпошёл в серию только в 1938-ом) - Симка 5(в основе которого был муссолиньевский "Мышонок" - ФИАТ 500 Тополино). Причём французы, если бы не забастовка, начали бы его выпуск ещё раньше, чем сами итальянские фашисты.
ТАК ВОТ.
Именно две такие Симкм-5стали базой для двух масенькихбронемашин в Ля-Рошели мая 45-го года.Это "Жозеф Камарэ 1"и "Жозеф Камарэ 2".
На фото они здесь: http://shushpanzer-ru.livejournal.com/1856926.html#t35362974
А саму Симку 5/ФИАТ Тополинохорошо можно рассмотреть в фильме "Римские Каникулы"с Хепберн и Пеком.

Тут на ней разъезжает Эдди Альберт, играющий вездесущего проныру-фотографа.

"Мышонок" за его спиной.
Да, тот самый Эдди Альберт, который известен был у нас по сериалу "Зелёные просторы"

где он с одной из трёх венгерско-еврейских сестёр Габор изображал "странную сельскую пару"
в стиле "Американской Готики"

"Американская Готика" (1930) - знаменитая
(для США) картина художника Гранта Вуда
выполненная в стиле кап.реализма.
Вот такие бывают в жизни парадоксальные совпадения и переплетения.
Ссылка на предшествующий материал:
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/61681.html