Повторили и... Удвоили.
![Бронеавтомобиль Д-13, вид спереди. Он оснащен двойными колесами с шинами разного диаметра для улучшения проходимости]( "Бронеавтомобиль Д-13, вид спереди. Он оснащен двойными колесами с шинами разного диаметра для улучшения проходимости")
![escanear0004]( "escanear0004")
*Цитата взята из к/ф "Девушка с гитарой".
(Юрий Никулин впервые на экране в роли пиротехник-любителя - энтузиаста своего дела)
![Девушка с гитарой]( "Девушка с гитарой")
"Простите пожалуйста. Не тот зажёг. Щас повтОрим!" ©
Вернёмся к машинам.
У "испанца" грузоленты снаружи. Для пулестойкости и лучшей проходимости (на мягких грунтах).
![5875_900]( "5875_900")
![Бронеавтомобиль Д-13, вид сзади. Лето 1931 года]( "Бронеавтомобиль Д-13, вид сзади. Лето 1931 года")
У советского Д-13 и снаружи, и внутри - "пневматики". Для лучшей проходимости.
![4856_900]( "4856_900")
Броневик с надетыми внешними колёсами![0_1024ff_d63a1919_XL]( "0_1024ff_d63a1919_XL")
![375615_600]( "375615_600")
И без них.
![6251_900]( "6251_900")
В основе броневика - грузовик "Испано-Сюиза" Т69 барселонского завода.
![Грузовик Испано-Сюиза Т69. Завод в Барселоне.]( "Грузовик Испано-Сюиза Т69. Завод в Барселоне.")
Д-13 Дыренко (в основе "Форд-Тимкен") запаска-перекатник того же диаметра, что и внутренние скаты.
![Опытный образец бронеавтомобиля Д-13, вид слева. Лето 1931 года.]( "Опытный образец бронеавтомобиля Д-13, вид слева. Лето 1931 года.")
![hispano-suiza_t69]( "hispano-suiza_t69")
Передние и задние "сдвоенные" броневика "Испано-Сюиза" МС36 во всей красе.
Броневик сделан на базе грузовика Hispano-Suiza T69, выпускавшегося на заводе в г. Барселоне и бронекорпуса, изготовленного компанией La Sociedad Comercial de Hierros в г. Мадриде. Данный экземпляр вооружён башней от советского легкого танка Т-26 (фото №2 и 11 этой статьи).
Первоначально бронемашина оснащалась полусферической башней с пулеметом "Гочкисса" (фото № 4-7).
P.S. Ура! Приятная новость. Сообщество с 40-го места в рейтинге перешло на 39-е
*Цитата взята из к/ф "Девушка с гитарой".
(Юрий Никулин впервые на экране в роли пиротехник-любителя - энтузиаста своего дела)
"Простите пожалуйста. Не тот зажёг. Щас повтОрим!" ©
Вернёмся к машинам.
У "испанца" грузоленты снаружи. Для пулестойкости и лучшей проходимости (на мягких грунтах).
У советского Д-13 и снаружи, и внутри - "пневматики". Для лучшей проходимости.
Броневик с надетыми внешними колёсами
И без них.
В основе броневика - грузовик "Испано-Сюиза" Т69 барселонского завода.
Д-13 Дыренко (в основе "Форд-Тимкен") запаска-перекатник того же диаметра, что и внутренние скаты.
Передние и задние "сдвоенные" броневика "Испано-Сюиза" МС36 во всей красе.
Броневик сделан на базе грузовика Hispano-Suiza T69, выпускавшегося на заводе в г. Барселоне и бронекорпуса, изготовленного компанией La Sociedad Comercial de Hierros в г. Мадриде. Данный экземпляр вооружён башней от советского легкого танка Т-26 (фото №2 и 11 этой статьи).
Первоначально бронемашина оснащалась полусферической башней с пулеметом "Гочкисса" (фото № 4-7).
P.S. Ура! Приятная новость. Сообщество с 40-го места в рейтинге перешло на 39-е