Наиболее удачный вариант из канадских эрзац-тановых БТРов - "Баран Кенгуру".
9 августа 1944 года было принято решение о конверсии 100 канадских танов "Баран" в тяжёлые БТРы для использования в 1-й Канадской Армии на европейском ТВД.
Вес машины после снятия башни уменьшался на 5 тонн (с 29 до 24 тонн)
Экипаж БТРа состоял из двух человек (у "Священника-Кенгуру" из 1) - мех.вод и пулемётчик шаровой лобовой установки.
Десант до 11 человек.
4 подбитых БТРа "Баран-Кенгуру" у Винтерсвийка, 31 марта 1945 года.
После Второй Мировой войны часть "Баранов-Кенгуру" достались Голландии.
В самой британской армии они использовались до 1955 года.
9 августа 1944 года было принято решение о конверсии 100 канадских танов "Баран" в тяжёлые БТРы для использования в 1-й Канадской Армии на европейском ТВД.
Вес машины после снятия башни уменьшался на 5 тонн (с 29 до 24 тонн)
Экипаж БТРа состоял из двух человек (у "Священника-Кенгуру" из 1) - мех.вод и пулемётчик шаровой лобовой установки.
Десант до 11 человек.
4 подбитых БТРа "Баран-Кенгуру" у Винтерсвийка, 31 марта 1945 года.
После Второй Мировой войны часть "Баранов-Кенгуру" достались Голландии.
В самой британской армии они использовались до 1955 года.