этот амтомобиль тут уже встречался, но выложу еще фоток...
Ribbok
Машинка разработана (встречал инфу что разработка DRU) во второй половине 70-х для эксплуатации в Юго-Западной Африке.
Всего изготовлено 193 машины из которых 1 прототип, 86 эксплуатировались полицией, а 106 были проданы частным лицам.
Построена на базе Ford F250. Имеет защиту от стрелкового оружия.
Все источники сходятся в одном, противоминная защита не может считаться полноценной, но дает хорошие шансы водителю и пассажирам остаться невредимыми при подрыве.
экипаж 5 человек
полный вес машинки 4250 кг.
вес пустого 2750 кг.
длина 5273 мм
ширина 2017 мм
высота 2650 мм
база 3327 мм
клиренс 221 мм
движло 8-ми горшковое, водяного охлаждения, мощностью 94 кВт.
коробка 4-х ступенчатая механика с демультипликатором и овердрайвом.
максимальная скорость 127 км/ч
запас хода 1000 км
объем бака 180 литров.
ну и напоследок что-то явно с корнями Ribbok
Ribbok
Машинка разработана (встречал инфу что разработка DRU) во второй половине 70-х для эксплуатации в Юго-Западной Африке.
Всего изготовлено 193 машины из которых 1 прототип, 86 эксплуатировались полицией, а 106 были проданы частным лицам.
Построена на базе Ford F250. Имеет защиту от стрелкового оружия.
Все источники сходятся в одном, противоминная защита не может считаться полноценной, но дает хорошие шансы водителю и пассажирам остаться невредимыми при подрыве.
экипаж 5 человек
полный вес машинки 4250 кг.
вес пустого 2750 кг.
длина 5273 мм
ширина 2017 мм
высота 2650 мм
база 3327 мм
клиренс 221 мм
движло 8-ми горшковое, водяного охлаждения, мощностью 94 кВт.
коробка 4-х ступенчатая механика с демультипликатором и овердрайвом.
максимальная скорость 127 км/ч
запас хода 1000 км
объем бака 180 литров.
ну и напоследок что-то явно с корнями Ribbok