
"Импала" для минной войны партизан СВАПО в Юго-Западной Африке


Использовалось шасси и трансмиссия "Форда"модель Ф250. Машина оказалась слишком тяжёлой, длинной с большим радиусом поворота.
Машина 5-местная с бронкабиной и небронированным двигательным отсеком. Топливный бак также не имел защиты и был вынесен за заднюю ось.
Использовались полицейскими детективами и судмедэкспертами. 3 использовала южноафриканская армия (1 - 53-м батальоном в Ондангве).
Доступ в машину осуществлялся через 2 боковые двери, к пассажирской двери было ПРИВАРЕНО переднее сиденье.

Машина была неудобна в эксплуатации.