Придуманная в Великобритании система Дюплекс-Драйв была прорывом для своего времени, ибо позволяла без больших затрат превратить танк (но не любой) в амфибию, но были у ней и свои недостатки: конвертированные "Шерманы" нередко вязли в песке и иле когда пытались выбраться на берег. И если великий шушпанцермахер Николас Штраусслер придумал для них особый раскладной коврик, то другие инженеры (увы, я не смог найти их имён!) пошли другим путём:
Авиационные ракетные ускорители закреплённые на раме по бокам танка под наклоном 30 градусов! Каждый из них развивал тягу в 640 кг на протяжнии 3,5 секунд. По расчётам, этого как раз хватало, чтобы 35,5 тонная машина могла миновать проблемный участок.
Испытания новый системы проводили в заливе Стоукс и на озере Холи (грфство Кент).
Ракеты запускались при помощи электропуска. Испытатели испробовали множество разных комбинаций: иногда ракет было слишком мало и они не оказывали никакого влияния, иногда, наоборот, слишком много и танк буквально взлетал, но всякий раз зрелище было "впечатляющим".
Но закончилось всё как обычно: в один прекрасный момент что-то пошло не так и от ракет загорелась "юбка". После этого эксперименты с ракетами было решено прекратить.