Оригинал взят у ![]()
strangernnв Там, где пехота не пройдет: Грузовой Arisgator.![]()
M548 + комплект Arisgator (кликабельно)
![]()
Вариант, как я понимаю, для эвакуации из зон затопления (кликабельно)
![]()
А тут вот - с каким-то оборудованием в закрытом кузове уже (кликабельно)
strangernnв Там, где пехота не пройдет: Грузовой Arisgator.
M548 + комплект Arisgator (кликабельно)
Буквально третью жизнь дарят БТРу M113 итальянские машиностроители из компании ARIS SpA (Applicazioni Rielaborazione Impianti Speciali), предлагая для переделки демобилизованных M548 свои комплекты "Arisgator", почти такие же, как и на боевые машины итальянской морской пехоты. Почему "почти"? Потому, что плавает гражданская версия еще лучше, чем военная. У нее целых четыре гребных винта.
Вариант, как я понимаю, для эвакуации из зон затопления (кликабельно)
Именно четыре, потому что к двум, входящим в "базовый комплект"добавились еще два в переднем обтекателе. Решение, конечно, сомнительно с т.з. сопротивления движению, да и "обдув"ускоренной струей самой машины совсем не то, к чему надо стремиться, - ну а с другой стороны: куда деваться? Диаметр размещенных в корме винтов наращивать уже не получается без потери удобства доступа в грузовой отсек, так что два передних движителя - единственный выбор. Ну и результат, надо сказать, налицо. Гусеничный грузовик шпарит по воде так, что только волны разбегаются. Посмотреть приятно.
А тут вот - с каким-то оборудованием в закрытом кузове уже (кликабельно)
Для чего может быть нужно такое устройство? Да для чего угодно, если надо куда-то забираться далеко и по воде. Оборудование на машине можно смонтировать совершенно любое, так что тут ограничения только фантазия покупателя и условия задачи, которая должна быть решена. Поисково-спасательные работы, экспедиционная деятельность, - да хоть грузоперевозки в дельте Амазонки, в самом деле.
+ ну и как простой вездеход может, конечно
+ ну и как простой вездеход может, конечно