Несостоявшийся сменщик МТ-ЛБ
![]()
Многоцелевое гусеничное шасси 2Ф79 «Планер»
Техническое задание на новую машину было выдано ГЛАВТУ МО СССР на основе понимания и осмысления военными опыта эксплуатации МТ-ЛБ примерно в 1985-1986гг.
Рассматривались разные варианты его комплектации. Предполагалось повысить защитные возможности, увеличить удельную мощность и грузоподъемность, массу буксируемого орудия (более 6 тонн) и ряд других улучшений.
В ТТЗ "Планера"были прописаны высокие современные требования, особенно по обитаемости и эргономике (чтобы экипаж и расчет могли бы находиться в нем до 24 часов без выхода, комфортные условия для работы и размещения людей, у водителя была предусмотрена«поза отдыха»), наличие гидрообъемнойпередачи и т. д.
![Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!]()
Многоцелевое гусеничное шасси 2Ф79 «Планер»
Техническое задание на новую машину было выдано ГЛАВТУ МО СССР на основе понимания и осмысления военными опыта эксплуатации МТ-ЛБ примерно в 1985-1986гг.
Рассматривались разные варианты его комплектации. Предполагалось повысить защитные возможности, увеличить удельную мощность и грузоподъемность, массу буксируемого орудия (более 6 тонн) и ряд других улучшений.
В ТТЗ "Планера"были прописаны высокие современные требования, особенно по обитаемости и эргономике (чтобы экипаж и расчет могли бы находиться в нем до 24 часов без выхода, комфортные условия для работы и размещения людей, у водителя была предусмотрена«поза отдыха»), наличие гидрообъемнойпередачи и т. д.