↧
Таки шкафчик закрой...
↧
94 миллиметровый "Баран"был не одинок*
Привет от американских паровозостроителей!
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Проект самоходного орудия на шасси танка M3 Ли паровозостроительная фирма Болдуина, финансируемая Минобороны США, представила в сентябре 1941 г .
В открытой рубке на танковом шасси было установлено зенитное орудие М1918 калибра 76.2 миллиметров.
http://en.wikipedia.org/wiki/3-inch_Gun_M1918
В ноябре 1941-го г. САУ прошла испытания в Абердине. Причём удачно. Но общим мнением стало то, что пушка установлена слишком высоко и машина имеет слишком крупный и высокий силуэт для ПТ САУ. Поэтому установка была возвращена фирме Болдуина на доработку.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Clik here to view.

Проект самоходного орудия на шасси танка M3 Ли паровозостроительная фирма Болдуина, финансируемая Минобороны США, представила в сентябре 1941 г .
В открытой рубке на танковом шасси было установлено зенитное орудие М1918 калибра 76.2 миллиметров.
http://en.wikipedia.org/wiki/3-inch_Gun_M1918
В ноябре 1941-го г. САУ прошла испытания в Абердине. Причём удачно. Но общим мнением стало то, что пушка установлена слишком высоко и машина имеет слишком крупный и высокий силуэт для ПТ САУ. Поэтому установка была возвращена фирме Болдуина на доработку.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

____________________________________
* 94 мм "Баран" во всей красе: http://shushpanzer-ru.livejournal.com/1941272.html
↧
↧
Противокумулятивнын мешки
M113, Израиль, операция 07.2014 в Газе, усилен мешками по бортам и спереди. Аналогичная мешкоброня была когда то замечена в Ливане ( был тут у нас пост)
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

↧
Article 0
↧
Попытка "танк"переделать в танк
↧
↧
"Комбат"
В развитие темы.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
Утверждается, что это "Усиленный броней вездеход геологоразведки на базе МТ-ЛБу на службе у Лисичанских ополченцев".
Этот без пулемета, но с местом дляадмиралакомандира.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Утверждается, что это "Усиленный броней вездеход геологоразведки на базе МТ-ЛБу на службе у Лисичанских ополченцев".
Этот без пулемета, но с местом для
↧
Как делают шуши 3
Новый репортаж об изделиях николаевских шушестроителях
Николаевский бронетанковый завод отправляет в зону АТО бронированную скорую помощь
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
Бронескорая, созданная николаевскими инженерами, поможет спасти жизни украинских бойцов
Николаевский бронетанковый завод, который уже передал украинским военным в зоне Антитеррористической операции два БТРа и один передвижной блок-пост, теперь презентовал уникальную бронированную «операционную на колесах». Машина дает возможность вывозить раненных с поля боя и оказывать им неотложную хирургическую помощь прямо в салоне.
«Наши конструкторы на базе БТР-70 создали бронированную «скорую помощь». Она может работать в трех режимах. На ней можно вывезти 11 легкораненых или шесть тяжелораненых и трех сидящих бойцов. В третьем режиме она имеет возможность транспортировать четырех тяжелораненых с обслуживающим персоналом и еще троих военных с легкими ранениями. А главное, что прямо в салоне можно проводить операции, которые спасут жизни бойцов. Для этого тут есть все необходимое оборудование», - рассказал директор предприятия Александр Швец.
Специалисты завода утверждают, что такая бронированная «скорая» превышает все лучшие мировые аналоги, но при этом еще и является дешевой.Выпускаться она может в двух модификациях: с бензиновым двигателем — тогда ее стоимость составит около миллиона гривен или с дизельным — в этом случае цена увеличится в два раза. Преимуществом такой военной «медицинской кареты» является то, что она сохраняет быстроту и маневренность бронетранспортера, а также может передвигаться не только по суше, но и преодолевать водные препятствия.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
Полностью и еще много фото тут - http://www.niknews.mk.ua/2014/07/17/nikolaevskij-bronetankovyj-zavod-otpravljaet-v-zonu-ato-bronirovannuju-skoruju-pomosch/
Николаевский бронетанковый завод отправляет в зону АТО бронированную скорую помощь
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Бронескорая, созданная николаевскими инженерами, поможет спасти жизни украинских бойцов
Николаевский бронетанковый завод, который уже передал украинским военным в зоне Антитеррористической операции два БТРа и один передвижной блок-пост, теперь презентовал уникальную бронированную «операционную на колесах». Машина дает возможность вывозить раненных с поля боя и оказывать им неотложную хирургическую помощь прямо в салоне.
«Наши конструкторы на базе БТР-70 создали бронированную «скорую помощь». Она может работать в трех режимах. На ней можно вывезти 11 легкораненых или шесть тяжелораненых и трех сидящих бойцов. В третьем режиме она имеет возможность транспортировать четырех тяжелораненых с обслуживающим персоналом и еще троих военных с легкими ранениями. А главное, что прямо в салоне можно проводить операции, которые спасут жизни бойцов. Для этого тут есть все необходимое оборудование», - рассказал директор предприятия Александр Швец.
Специалисты завода утверждают, что такая бронированная «скорая» превышает все лучшие мировые аналоги, но при этом еще и является дешевой.Выпускаться она может в двух модификациях: с бензиновым двигателем — тогда ее стоимость составит около миллиона гривен или с дизельным — в этом случае цена увеличится в два раза. Преимуществом такой военной «медицинской кареты» является то, что она сохраняет быстроту и маневренность бронетранспортера, а также может передвигаться не только по суше, но и преодолевать водные препятствия.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Полностью и еще много фото тут - http://www.niknews.mk.ua/2014/07/17/nikolaevskij-bronetankovyj-zavod-otpravljaet-v-zonu-ato-bronirovannuju-skoruju-pomosch/
↧
Колёсная БМП Брежнева
«ШумелсуровоБрянскийлес…» *
Image may be NSFW.
Clik here to view.![ob12001 ob12001]()
Колёсная БМП "Объект 1200", разработанная конструкторским бюро БАЗа (Брянского Автомобильного Завода) :
http://www.baz32.ru/category/produkciya/
В 1965 году.
Колеса передних двух осей - управляемые.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![f0c9dc1e2377 f0c9dc1e2377]()
Ходовая часть имела централизованную систему регулирования давления в широкопрофильных шинах КЦ-30
Image may be NSFW.
Clik here to view.![iYSRA iYSRA]()
В машине была установлена гидропневматическая подвеска, благодаря которой БМП была способна изменять дорожный просвет в диапазоне от 410 до 550 мм.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![K4Lsw K4Lsw]()
Движение на плаву осуществлялось с помощью двух водометов от танка ПТ-76
Image may be NSFW.
Clik here to view.![JxpfR JxpfR]()
БМП с кормовым размещением МТО. Боевой расчет состоял из 10 человек.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![vMRqr vMRqr]()
Машина имела боевую массу 13,9 т. Максимальная скорость при движении по шоссе составляла 100 км/ч, на плаву -12 км/ч. Запас хода достигал 500 км.
Вооружение и силовая установка были такими же, что и в БМП «Объект 765» (будущая БМП-1). Машина имела противопульную броневую защиту. Корпус и башня машины были изготовлены из броневой стали высокой твердости.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![KAS8a KAS8a]()
Image may be NSFW.
Clik here to view.![zcoMk zcoMk]()
Image may be NSFW.
Clik here to view.![R9Bhk R9Bhk]()
Image may be NSFW.
Clik here to view.![1qXOH 1qXOH]()
Конкурсные испытания машина выдержала. Однако предпочтение Министерства Обороны было отдано гусеничным вариантам БМП
____________________________
*Стихи А. В. Софронова, автора "Стряпухи" и "Миллион за улыбку".
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Колёсная БМП "Объект 1200", разработанная конструкторским бюро БАЗа (Брянского Автомобильного Завода) :
http://www.baz32.ru/category/produkciya/
В 1965 году.
Колеса передних двух осей - управляемые.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Ходовая часть имела централизованную систему регулирования давления в широкопрофильных шинах КЦ-30
Image may be NSFW.
Clik here to view.

В машине была установлена гидропневматическая подвеска, благодаря которой БМП была способна изменять дорожный просвет в диапазоне от 410 до 550 мм.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Движение на плаву осуществлялось с помощью двух водометов от танка ПТ-76
Image may be NSFW.
Clik here to view.

БМП с кормовым размещением МТО. Боевой расчет состоял из 10 человек.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Машина имела боевую массу 13,9 т. Максимальная скорость при движении по шоссе составляла 100 км/ч, на плаву -12 км/ч. Запас хода достигал 500 км.
Вооружение и силовая установка были такими же, что и в БМП «Объект 765» (будущая БМП-1). Машина имела противопульную броневую защиту. Корпус и башня машины были изготовлены из броневой стали высокой твердости.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Конкурсные испытания машина выдержала. Однако предпочтение Министерства Обороны было отдано гусеничным вариантам БМП
____________________________
*Стихи А. В. Софронова, автора "Стряпухи" и "Миллион за улыбку".
↧
Я камушек, камушек, а вовсе не башня!
↧
↧
Наземный монитор
Голландия, использования бетона и Шермана в виде ДОТа
Закопали
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
Еще не успели
Пишут, что корпус в основном оставили, и сделали вход в ДОТ через МТО, а люки заварены
Вроде как, насколько я понял с голландского, установлены в 1950-ые
Закопали
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Еще не успели
Пишут, что корпус в основном оставили, и сделали вход в ДОТ через МТО, а люки заварены
Вроде как, насколько я понял с голландского, установлены в 1950-ые
↧
В стране шоколада, гномов и ДОТов
Ну и напоследок сегодня по танкоДОТам - Швейцария.
Если честно, немного не понял принцип "башня в ДОТе". У нас уже было, но мельком. А у меня со схемой :)
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
Схема
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
PS: а тэга "ДОТ"нету :(
Если честно, немного не понял принцип "башня в ДОТе". У нас уже было, но мельком. А у меня со схемой :)
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Схема
Image may be NSFW.
Clik here to view.

PS: а тэга "ДОТ"нету :(
↧
Ну а чего париться-то?
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Ой, нет, не сняли :)
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Наверное, залили бетоном вместе с экипажем ...
PS: а тэга "ДОТ"всеж нет. Добавьте, пожалуйста.
↧
Королевский самоходный фонтан.
О самой машине можно почитать у Image may be NSFW.
Clik here to view.
strangernn: http://strangernn.livejournal.com/154875.html
Я же представлю фотографии с испытаний и другие (поскольку в том посте все фото уплыли к фьордам).
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
Clik here to view.

Я же представлю фотографии с испытаний и другие (поскольку в том посте все фото уплыли к фьордам).
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

↧
↧
Колёсно-гусеничная БМП Брежнева
Image may be NSFW.
Clik here to view.![ob19 ob19]()
Колёсно-гусеничная БМП "Объект 19" созданная на Алтае (на Рубцовском тракторном заводе,
который был создан в 42 г. как эвакуационная площадка для Харьковского тракторного завода):
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%EB%F2%E0%E9%F1%EA%E8%E9_%F2%F0%E0%EA%F2%EE%F0%ED%FB%E9_%E7%E0%E2%EE%E4
совместно с Военной академией бронетанковых войск в 1964 году.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![1362433685_гobekt-19_02 1362433685_гobekt-19_02]()
Особенностью БМП являлось применение для повышения проходимости колесной машины опускающегося на грунт вспомогательного гусеничного движителя, который работал одновременно с основным колесным движителем.
Время перехода с колесного движителя на колесно-гусеничный не превышало 20 с, с гусеничного на колесный - 10 с.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![ddcd91501051 ddcd91501051]()
Запас хода на одной заправке достигал 700 км.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![KafAvTeh019 KafAvTeh019]()
Ширина корпуса машины составляла 2850 мм, высота машины 2000 мм, что позволяло осуществлять транспортирование БМП в самолете Ан-12. Масса БМП - 12 тонн 700 кг.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![ob19__02 ob19__02]()
В передней части машины в отделении управления находились механик-водитель (слева) и командир машины. Среднюю часть корпуса занимало боевое отделение с вращающейся одноместной башней.
Оно разделяло десантное отделение на две части. Одна часть десанта из 3 человек располагалась впереди башни, другая часть из 4 человек - сзади. Обе части десантного отделения сообщались между собой проходами вдоль бортов корпуса в боевом отделении.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![qWcxd qWcxd]()
Выход десанта из машины производился через верхние люки на кормовые листы корпуса. В кормовой части десантного отделения был предусмотрен люк аварийного выхода.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![1362433653_obekt-19 1362433653_obekt-19]()
Одной из главных особенностей колесно-гусеничной БМП была оригинальная ходовая часть, представлявшая собой колесное шасси (формула 4x4) со вспомогательным гусеничным движителем.
Гусеничный движитель опускался на грунт в колею колес с помощью гидропривода при остановленной машине и включался в работу для повышения проходимости БМП.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![ob19__10hi ob19__10hi]()
Между левой и правой гусеницами существовала простая дифференциальная связь, поэтому специального механизма поворота для гусеничного движителя не было.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![9RgXM 9RgXM]()
Image may be NSFW.
Clik here to view.![1362433666_obekt-19_01 1362433666_obekt-19_01]()
Гусеничный движитель по многим узлам был унифицирован с гусеничным движителем легкого танка ПТ-76 (катки, траки и т.д.). Со стороны каждого борта находилось по 3 опорных катка, при этом передние опорные катки одновременно выполняли функции направляющих колес и имели винтовые механизмы натяжения гусениц. Ведущие колеса кормового расположения имели цевочное зацепление с гусеницами.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![19 19]()
Движение на плаву осуществлялось с помощью двух водометов, расположенных в корме корпуса.
Осевые насосы водометов соединялись карданными валами с коробкой передач. Особенностью водометного движителя была схема забора воды через объединенные отверстия в днище и бортах корпуса. В передней части корпуса была выполнена наружная обшивка из листов толщиной 1,5 мм, внутри которой помешался пенопласт.
Запас плавучести машины составлял 25%. В МТО находилась водооткачивающая помпа производительностью 100 л/мин.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![1362433685_obekt-19_02 1362433685_obekt-19_02]()
Колесный движитель имел четыре колеса диаметром 1200 мм с широкопрофильными шинами низкого давления модели И-247А и централизованную систему регулирования давления воздуха в них. Давление регулировалось с места механика-водителя в пределах от 0.7 до 3,0 кгс/см2. Подвод воздуха к колесам был внутренним.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![ob19__01 ob19__01]()
Максимальная скорость машины на колесном ходу составляла 80 км/ч.
На гусеничном ходу - 52 км/ч.
На плаву - 11 км/ч.
Машина могла преодолевать ров шириной 2,1 м. Максимальный угол подъема составлял 30°, крена 25°.
Корпус и башня БМП были изготовлены из броневой стали высокой твердости и имели противопульную броневую защиту.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![GM3gS GM3gS]()
БМП могла двигаться на вспомогательном гусеничном движителе даже при поражении колес.
Однако в этом случае машина имела плохую поворотливость на глубокой колее.
Продолжение темы:http://shushpanzer-ru.livejournal.com/1944274.html
Clik here to view.

Колёсно-гусеничная БМП "Объект 19" созданная на Алтае (на Рубцовском тракторном заводе,
который был создан в 42 г. как эвакуационная площадка для Харьковского тракторного завода):
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%EB%F2%E0%E9%F1%EA%E8%E9_%F2%F0%E0%EA%F2%EE%F0%ED%FB%E9_%E7%E0%E2%EE%E4
совместно с Военной академией бронетанковых войск в 1964 году.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Особенностью БМП являлось применение для повышения проходимости колесной машины опускающегося на грунт вспомогательного гусеничного движителя, который работал одновременно с основным колесным движителем.
Время перехода с колесного движителя на колесно-гусеничный не превышало 20 с, с гусеничного на колесный - 10 с.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Запас хода на одной заправке достигал 700 км.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Ширина корпуса машины составляла 2850 мм, высота машины 2000 мм, что позволяло осуществлять транспортирование БМП в самолете Ан-12. Масса БМП - 12 тонн 700 кг.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

В передней части машины в отделении управления находились механик-водитель (слева) и командир машины. Среднюю часть корпуса занимало боевое отделение с вращающейся одноместной башней.
Оно разделяло десантное отделение на две части. Одна часть десанта из 3 человек располагалась впереди башни, другая часть из 4 человек - сзади. Обе части десантного отделения сообщались между собой проходами вдоль бортов корпуса в боевом отделении.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Выход десанта из машины производился через верхние люки на кормовые листы корпуса. В кормовой части десантного отделения был предусмотрен люк аварийного выхода.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Одной из главных особенностей колесно-гусеничной БМП была оригинальная ходовая часть, представлявшая собой колесное шасси (формула 4x4) со вспомогательным гусеничным движителем.
Гусеничный движитель опускался на грунт в колею колес с помощью гидропривода при остановленной машине и включался в работу для повышения проходимости БМП.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Между левой и правой гусеницами существовала простая дифференциальная связь, поэтому специального механизма поворота для гусеничного движителя не было.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Image may be NSFW.
Clik here to view.

Гусеничный движитель по многим узлам был унифицирован с гусеничным движителем легкого танка ПТ-76 (катки, траки и т.д.). Со стороны каждого борта находилось по 3 опорных катка, при этом передние опорные катки одновременно выполняли функции направляющих колес и имели винтовые механизмы натяжения гусениц. Ведущие колеса кормового расположения имели цевочное зацепление с гусеницами.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Движение на плаву осуществлялось с помощью двух водометов, расположенных в корме корпуса.
Осевые насосы водометов соединялись карданными валами с коробкой передач. Особенностью водометного движителя была схема забора воды через объединенные отверстия в днище и бортах корпуса. В передней части корпуса была выполнена наружная обшивка из листов толщиной 1,5 мм, внутри которой помешался пенопласт.
Запас плавучести машины составлял 25%. В МТО находилась водооткачивающая помпа производительностью 100 л/мин.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Колесный движитель имел четыре колеса диаметром 1200 мм с широкопрофильными шинами низкого давления модели И-247А и централизованную систему регулирования давления воздуха в них. Давление регулировалось с места механика-водителя в пределах от 0.7 до 3,0 кгс/см2. Подвод воздуха к колесам был внутренним.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Максимальная скорость машины на колесном ходу составляла 80 км/ч.
На гусеничном ходу - 52 км/ч.
На плаву - 11 км/ч.
Машина могла преодолевать ров шириной 2,1 м. Максимальный угол подъема составлял 30°, крена 25°.
Корпус и башня БМП были изготовлены из броневой стали высокой твердости и имели противопульную броневую защиту.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

БМП могла двигаться на вспомогательном гусеничном движителе даже при поражении колес.
Однако в этом случае машина имела плохую поворотливость на глубокой колее.
Продолжение темы:http://shushpanzer-ru.livejournal.com/1944274.html
↧
Китайская бронемашина
Очередная китайская самодельная бронемашина сфотографированная американскими морпехами в 1928ом году в Чентангчуанге. Особенно радует бронированная запаска сзади. Так как фотографировали военные то к фотографиям прилагалась детальная опись. Бронемашина была сделана из 4.5мм котельного железа (так что "броне"ее можно назвать относительно), вооружалась двумя пулеметами (точнее имела дырки под два пулемета, вооружения морпехи на ней не видели) и имела экипаж из четырех человек. По описаниям сделана была плохо и не качественно.
Фото с сайта истории КМП США. Фото кликабельны.
1.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
1.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
1.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![]()
Фото с сайта истории КМП США. Фото кликабельны.
1.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

1.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

1.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

↧
Хаммер в "шапочке"
Хаммер ВСУ в зоне АТО
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
↧
Сирия: "технички"лоялистов
В копилочку
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

↧
↧
Может они по негативу окрашивали?
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Clik here to view.

↧
Смешные фотожабы... тоже приветствуются (из правил)
↧
"Бродяга"
Image may be NSFW.
Clik here to view.![фото1 фото1]()
Южноафриканский минобезопасный бронеавтомобиль "Swerwer" (Бродяга)
Image may be NSFW.
Clik here to view.![фото2 фото2]()
Применялся как патрульный, в оккупированной ЮАР Намибии. Шасси на базе "Ленд Ровера", "Форда" или "Ниссан" 4х4.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![01a 01a]()
В южноафриканском музее.
Image may be NSFW.
Clik here to view.![Anti Mine Ribbok built on a Ford F250 chassis Anti Mine Ribbok built on a Ford F250 chassis]()
Clik here to view.

Южноафриканский минобезопасный бронеавтомобиль "Swerwer" (Бродяга)
Image may be NSFW.
Clik here to view.

Применялся как патрульный, в оккупированной ЮАР Намибии. Шасси на базе "Ленд Ровера", "Форда" или "Ниссан" 4х4.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

В южноафриканском музее.
Image may be NSFW.
Clik here to view.

↧