↧
Танк преодоления препятствий ТПП-2.
↧
Мало им было наши Ми-24 мучить...
Проект модернизации БМП-1 юаровской компанией АТЕ
↧
↧
Афганский апгрейд.
↧
Реконструкторы 2
↧
Броневик для солидных господ.
↧
↧
Чи-хо.
↧
Австралийский шуш
↧
Чи-хо 2.
↧
Шайтан - юрта.
Вопрос: а ранее эти все довески и надстройки, еще на этапе проектирования БТР, разве нельзя было как то продумать?
↧
↧
Ракетный БА
Довооруженный канадский "Стэгхаунд"
↧
Абхазский креатифф
Пробежался по тэгам, вроде не было.
↧
Старый знакомый.
↧
БТР К-78
по ТЭГу БТР-не нашел...
Взято тут: http://topwar.ru/15464-neizvestnyy-konkurent-btr-50-k-78.html
Неизвестный конкурент БТР-50 – К-78
Данный бронированный транспортер был создан на базе танка К-90 и являлся легкой бронированной машиной с возможностью преодоления водных преград и транспортировки через них военных подразделений, оборудования и техники. Разработчик – особое московское конструкторское бюро инженерных войск, руководитель работ по БТР К-78 - А.Кравцев.
К концу 40-х годов советские конструкторы усиленно разрабатывали плавающую легкобронированную технику, в основном гусеничного исполнения. Кроме танка ПТ-76 и бронированного транспортера БТР-50, были также созданы ПТ К-90 и БТР К-78. Как известно, тогда победили БТР-50 и ПТ-76, которые и были приняты на вооружение. Легкая бронированная плавающая машина гусеничного типа К-78, была изготовлена в одном экземпляре и более не производилась.
Основные характеристики:
- длина 6.75 метра;
- ширина – 2.95 метра;
- высота – 1.97 метра;
- дорожный просвет – 30-40 сантиметров;
- вес машины 10500 килограмм;
- команда машины – 2 человек;
- вместимость десантного отделения – до 22 человек;
- лобовая броня – 15 мм;
- характеристики мощности – 140 л.с;
- максимальная скорость суша/вода – 46/9.6 км/ч;
- дальность хода – 250 километров.
Источники информации:
http://strangernn.livejournal.com/6019.html
Взято тут: http://topwar.ru/15464-neizvestnyy-konkurent-btr-50-k-78.html
Неизвестный конкурент БТР-50 – К-78
Данный бронированный транспортер был создан на базе танка К-90 и являлся легкой бронированной машиной с возможностью преодоления водных преград и транспортировки через них военных подразделений, оборудования и техники. Разработчик – особое московское конструкторское бюро инженерных войск, руководитель работ по БТР К-78 - А.Кравцев.
К концу 40-х годов советские конструкторы усиленно разрабатывали плавающую легкобронированную технику, в основном гусеничного исполнения. Кроме танка ПТ-76 и бронированного транспортера БТР-50, были также созданы ПТ К-90 и БТР К-78. Как известно, тогда победили БТР-50 и ПТ-76, которые и были приняты на вооружение. Легкая бронированная плавающая машина гусеничного типа К-78, была изготовлена в одном экземпляре и более не производилась.
Основные характеристики:
- длина 6.75 метра;
- ширина – 2.95 метра;
- высота – 1.97 метра;
- дорожный просвет – 30-40 сантиметров;
- вес машины 10500 килограмм;
- команда машины – 2 человек;
- вместимость десантного отделения – до 22 человек;
- лобовая броня – 15 мм;
- характеристики мощности – 140 л.с;
- максимальная скорость суша/вода – 46/9.6 км/ч;
- дальность хода – 250 километров.
Источники информации:
http://strangernn.livejournal.com/6019.html
↧
↧
Странное действо
↧
Полицейский мотобронешуш
↧
Как сделать "Паттона" прибыльным.
↧
Легкий танк Тип 5 Ке-Хо .
↧
↧
*после таблетки озверина в виде снесенного поста*
Дорогие сообщники. Сколько можно напоминать о том, что Шушпанцер не предназначен для запощивания няшных котиков (пусть они хоть на "Ратте" сидят!), для празднования тяпницы и прочих развлечений скучающих офисных работников?
За кисаньками, няшностью, пятницами и прочим - топайте в другое место. Еще раз увижу - буду уже не просто удалять, а банить навсегда.
За кисаньками, няшностью, пятницами и прочим - топайте в другое место. Еще раз увижу - буду уже не просто удалять, а банить навсегда.
↧
Броневик Ильича
↧
Возвращаюсь к резиновой броне.
↧