Плод смешения французских и американских технологий лапками венесуэельцев

March 1, 2014, 12:58 pm

≫ Next: Тягнибок

≪ Previous: А вместо пушки - длинная рука!

$

0

0

Не известно, что у венесуэльцев первым закончилось - шасси от американской зенитной установки М42 "Дастер", башня лёгкого танка АМХ-13 или обе вещи сразу, но остатки металлолома в руках венесуэльцев даром не пропали - была слеплена ЗСУ

---

Тягнибок

March 2, 2014, 1:59 am

≫ Next: Новая концепция

≪ Previous: Плод смешения французских и американских технологий лапками венесуэельцев

$

0

0

Военно-историческая реконструкция событий 1915 года, посвящённая гибели 209-го полка в «Августовских лесах». Черноголовка, Московская область, 22 февраля 2014 года.


По-немецки серо-стальной агрегат, по уважительной причине безобразно опоздавший и к началу и к концу боёв, был почему-то сразу наречён «тягнибоком».
источник

Новая концепция

March 2, 2014, 1:17 pm

≫ Next: В стране эрзацев

≪ Previous: Тягнибок

$

0

0

Машины для дальних патрулей войск спец.назначения всем хороши.
И быстрые, и мощные, и запас хода большой, и вес не очень огромный (даже "Лендровер" 6х6 - всего 5,5 тонн).
И навалом разнообразных станков и креплений для пулемётов и автом.гранатомётов...

ФРГ-шный "сервал"

"Янкель" из Англии на американской основе

стадо вездеходов "мерседеса".

Австралийцы (на своих "перенти" с японскими "сердцами") спасают Афганистан от афганцев.

Однакоесть у них один недостаток - они "тонкокожие".Миномётная мина разорвалась рядом или очередь полоснула - и "аля улю гони гусей!"
В общем, бамбарбия-киргуду. Со всеми вытекающими...  в том числе из бака... последствиями.


Задумались над этим французы. И решили. А что если сделать машину для спецназа, но... бронированную?

Чтобы всякая там разведка-диверсии, но ... "под бронёй".

Сказано-сделано. Взяли свой броневик и отпилили у него крышу. И получился у них...


бронекабриолет АКМАТ БАСТИОН ПАТСАС.

"БТР-40 на современный лад..."

Дизель - 215 л.с. 5 литровый 4-х цилиндровый. Может работать на диз.топливе либо авиакеросине (F-63). Запас хода - 1000 км.
Максимальная скорость: 110 км/ч

Дорожный просвет- 600 мм. Полная масса - 10,5 тонн. Грузоподъёмность - 2 тонны.

Бронекорпус - 2 или 3 уровень СТАНАГ http://ru.wikipedia.org/wiki/STANAG_4569#.D0.A3.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.B5.D0.BD.D1.8C_2
Противоминная защита - 2 уровень.
Бронестёкла - откидываются. Дымовые гранатомёты - по 3 шт. побортно, установлены правее запасных колёс.


Длина - 6 м. Ширина - 2.20 м. Высота - 2.40 м. Преодолеваемый брод - 1 м. Радиус разворота - 7.25 м.
Экипаж - 5 чел. (2 спереди + 3 сзади.)

Вид на открытый кузов и турель крупным планом
(толщина бортов, кассета для дымовых гранат).

Вид сзади на грузовую площадку.

Бронекабриолет (бронестёкла опущены) в сравнении с другими, небронированными машинами для дальних патрулей фирмы АКМАТ.

Первыми покупателями новой бронемашины стали Вооруженные силы Чада.
К середине 2013 года они получили 22 таких бронеавтомобиля.

Машины, переданные ВС Республики Чад.

И уже "на работе": в хронике теленовостей.

бортовые двери открыты.

В стране эрзацев

March 2, 2014, 2:27 pm

≫ Next: Защитник летнего города - Призрак.

≪ Previous: Новая концепция

$

0

0

Творение германских инженерОв - броневик "Marienwagen". Новое фото только одно, остальные в сообществе уже были, но пускай будут для разбавки текстовки




15 сентября 1916-го года, в ходе битвы на Сомме, британские отцы-командиры применили хитрый тактический приём и выпустили на поле боя страшного зверя ромбовидной формы - танк. В свою очередь, немецкие отцы-командиры, оправившись от первоначального ступора, вызванного разрывом шаблона, решили завести и себе подобный агрегат.



Поскольку действие проходило всё-таки в стране постоянно рождающей сумрачных гениев, то конструкторы, во главе с инженером транспортной инспекции Йозефом Вольмером, решили взять в качестве шасси тягач фирмы Даймлер Marienwagen с установкой на него бронированного корпуса, двух 20-мм автоматических пушек и огнемёта. В октябре 16-го года, сделав первые наброски и расчёты по новой машине конструкторы поняли, что ничего толкового из этого не получится, но не смотря на очевидность, работы были продолжены, тем более и военные подсуетились и организовали заказ на 10 машин



К февралю 1917-го года был готов первый опытный образец, на котором было почти всё, кроме брони - её заменили обычными металлическими листами. 11 марта образец был представлен на полигон для испытаний. Полюбоваться на первый пробег "отечественного взгляда на танк" приехали даже Гинденбург с Людендорфом. Первый же заезд с блеском подтвердил предварительные прикидки инженеров - машина передвигалась медленно и крайне неохотно поворачивала даже на ровной местности, что уж там говорить о препятствиях...
Оценив перспективы нового "танка" военные матерясь уехали, прекратив заодно финансирование сего "прожэкта". Но то ли работы были продолжены инженерами за свои, то ли приказы долго шли, окончательно работы были завершены только к лету 17-го года, когда инженеров пинками отогнали от броневика и разобрали его на металл

Защитник летнего города - Призрак.

March 3, 2014, 10:35 am

≫ Next: Где-то в Пампасах

≪ Previous: В стране эрзацев

$

0

0

К броневикам tiznao относились трепетно, кто-то с нежностью назвал этот сюр - "Fantasma" (Призрак, исп.)


В городе La Felguera, что находится в 18 минутах езды на автомобиле от Овьедо - столицы Астурии, с середины XIX века производили броню для флота. 18 июля 1936 года Овьедо восстал против республики. В тот же день La Felguera стала передовой республиканцев, блокировавших революционеров в окружённом Овьедо. В отсутствие времени и инженеров броневик собрали за пару дней коллективным творчеством сталепрокатчиков без чертежей, буквально на коленке до конца июля 1936 года. Воевал на стороне республиканцев до осени 1937, когда республиканцы были разгромлены в Астурии. Формы "Fantasma", словно с детского рисунка.


Броневик Fantasma на фронте близ Овьедо.


Fantasma, позади броневика "Juliana".


Fantasma за БА ФАИ, его выдают надпись на борту и задняя клиновидная часть.


Tiznao Fantasma Nº 1. Созданный после Fantasma, легко узнаваем по концепции и стилю. Очевидно инженер чуть припоздал, но появился на производстве.

Источники:
1. vehiculosblindadosdelaguerracivil.blogspot.ru
2. vehiculosguerracivilscratch.blogspot.com.es
3. wikipedia.org/La_Felguera

Где-то в Пампасах

March 3, 2014, 2:42 pm

≫ Next: 3 пушки? Тогда 8 ракет!

≪ Previous: Защитник летнего города - Призрак.

$

0

0

Бронемотоцикл аргентинской полиции; 1934-й год

3 пушки? Тогда 8 ракет!

March 4, 2014, 9:06 am

≫ Next: Дело Св. Марвина живет и побеждает.

≪ Previous: Где-то в Пампасах

$

0

0

Сербы продолжают эксплуатировать бывший югнославский BOV-3, довооружив его 2 пакетами  по 4 ЗРК.



Вот интересно - вещь же донельзя архаична, даже Шилка  в базовом исполнении даст 100500 очков вперед. Для кого это?

Дело Св. Марвина живет и побеждает.

March 4, 2014, 9:11 am

≫ Next: Королевоз

≪ Previous: 3 пушки? Тогда 8 ракет!

$

0

0

У нас уже были фотографии шри-ланкийского военного парада + ряд постов про бронебульдозеры ТОТИ. А вот они слились в экстазевоедино  - официальный государственный, штатный, так сказать, бронебульдозер.
Интересно, что они так их любят?

---

Королевоз

March 4, 2014, 10:35 am

≫ Next: ГУМ для гумов

≪ Previous: Дело Св. Марвина живет и побеждает.

$

0

0

Филипп, король Бельгии, принимает парад своих войск на персональном бронеавтомобиле - кабриолете. Королевский шеврон и блатные номера детектед.

ГУМ для гумов

March 5, 2014, 1:45 am

≫ Next: Не гляди в глаза, не гляди...

≪ Previous: Королевоз

$

0

0

GOUM Berliet - полубронированный грузовик


Построена одна опытная машина в 1937-м г. для использования в небезопасной зоне южного Марокко.

Не гляди в глаза, не гляди...

March 5, 2014, 7:42 am

≫ Next: РАДИО "в броне"

≪ Previous: ГУМ для гумов

$

0

0

(Узи Керен)

На какой-то церемонии в 1969-м году в кадр попал очередной редкий израильский полугусь, с зенитным прожектором.

Примерно 1967-й:

РАДИО "в броне"

March 5, 2014, 10:09 am

≫ Next: Довооружили

≪ Previous: Не гляди в глаза, не гляди...

$

0

0

Бронированная радиостанция на базе "Лаффли". Для частей французской кавалерии.

Довооружили

March 6, 2014, 9:39 am

≫ Next: Винтовочное

≪ Previous: РАДИО "в броне"

$

0

0

М-16 как ... как что? "Стволик" для учебных стрельб?

Винтовочное

March 6, 2014, 3:27 pm

≫ Next: Концерн "Рено"и его "броне-Запорожец"времён Перестройки

≪ Previous: Довооружили

$

0

0

Китайский Тип 59 вооружённых сил Бангладеша дооснащённый винтовкой для стволиковых стрельб



Интересно, какой у него спуск - электропривод отпадает, а тросика не видно...

Пы.Сы. А тэга Бангладеш нетутЪ

Концерн "Рено"и его "броне-Запорожец"времён Перестройки

March 7, 2014, 5:10 am

≫ Next: И опять бронерезиний

≪ Previous: Винтовочное

$

0

0

В 1984-85-ом как раз в разгар Перестройки французское правительство объявило конкурс на создание новой лёгкой бронемашины для Вооруженных Сил Франции. Сокращённо VBL (отVéhicule Blindé Léger).


Лёгкая бронемашина весом - 3110 кг. с несущим корпусом, Макс.скоростью - 95 км/ч и запасом хода в 600 км.

Бронекорпус - стальной. Толщиной от 4 до 6 мм.  Впереди - багажник/грузовой отсек. Затем - кабина экипажа. Далее - моторный отсек. Двигатель - дизель. 4х4, Привод на передние может отключаться. Коробка передач - автомат, 3-х ступенчатый.

Видна форма и расположение люков в крыше.

С ПТРК "Милан" и пулемётом калибра 7,5 мм

Правая дверь больше по размеру, чем левая. И с 2-умя броне-окнами

Двигатель - военный вариант дизеля "Рено" 30 Турбо-дизель, установленного в 1981-ом
на эту машину: http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_30

Всего фирмой "Рено" было построено 3 опытных экземпляра этой бронемашины (R1, R2 и R3)

Вот два из них (выше и ниже). Различие видно по решёткам двигательного отсека и на капоте двигателя: местам и форме их расположения.


Машина "Рено" конкурс проиграла. Хотя заднее расположение двигателя обеспечивало
лучшую балансировку машины и улучшало обзор, оно же уменьшало внутренний объём корпуса, затрудняло использование
бронеавтомобиля в качестве ПТРК и ухудшало защиту экипажа в передней полусфере.


А вот и удачливый победитель того конкурса - машина фирмы "Панар" М-11.

Ставшая после принятия на вооружение "Панаром" VBL .

Немалую роль, кроме компоновки, в его успехе сыграло и то, что фирма "Панар", ко времени подведения итогов конкурса, уже начала выпуск своего бронеавтомобиля, получив экспортный заказ от правительства Мексики на 40 машин.

---

И опять бронерезиний

March 7, 2014, 9:16 am

≫ Next: Колонизаторы-Рационализаторы

≪ Previous: Концерн "Рено"и его "броне-Запорожец"времён Перестройки

$

0

0

На сей раз БРДМ-2 какого то младоЕС контингента (судя по рыжему АК) в Ираке

Колонизаторы-Рационализаторы

March 7, 2014, 10:30 am

≫ Next: Специальный автомобиль 138

≪ Previous: И опять бронерезиний

$

0

0

"Пиастры-пиастры и ... Хамбер"


Доставшиеся французским колонизаторам от англичан  (после ухода последних в марте 1946 г. из южного Индокитая) 124лёгких 2-х местных разведывательных "Хамбера" - всем были хороши (удельная мощность 25,6 л.с./т., незаметность - высота всего 1,87 метра). Однако для удержания в повиновении своей колониальной Империи было нужно другое.

"Пожарным командам" колонизаторов требовалась защита при огневых контактах и огневая мощь.  Поэтому...

не долго думая...

В мастерских сайгонскогоАрсенала французы начали ставить на "хамберы"самодельные 8-гранные башни. А "Брен" - заменять на два
7,5 мм пулемёта "имени полковника Рибеля"


Тогда французы, по довоенной традиции, ещё давали имена собственные своим бронемашинам

У этой "Ренелы" (названной так в честь ирландской деревушки, откуда, вдохновлённый успехами
французских братьев, через год с небольшим после них, "рванул в небо"на монгольфьере
первый ирландецРичард Кросби) единственной из всех на фото нет пулемёта в рубке.

Вот гордо движется"Эль Аламейн".


Вот башенные "Хамберы"в Камбодже.

На этом снимке французские колонизаторы позируют на фоне вот этого:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Angkor_Wat.jpg/800px-Angkor_Wat.jpg

А это одна из их главных функций в колониальной войне - противоповстанческие действия:

охрана и сопровождение колонны в центральном Аннаме, 1952-й год.


Ввиду начала массовых поставок погрязшим в колониальной войне в Индокитае французам бронетехники из США, "хамберы", начиная с 1949-го года постепенно были сняты с вооружения.

Специальный автомобиль 138

March 7, 2014, 11:57 am

≫ Next: Реактивный "Урал". Ранняя версия.

≪ Previous: Колонизаторы-Рационализаторы

$

0

0

Бронеавтомобиль Панар АМ20  (он же Панар 138), построенный в рамка объявленной 11 апреля 1922 г. программы создания кавалерийского пулемётного бронеавтомобиля. В основе бронемашины коммерческое шасси Панар 20 CV 4х2. Вооружение: пулемёт "Гочкисса" и 37 мм орудие.

Эта машина - первый послевоенный полностью бронированный автомобиль фирмы Панар

Проходил испытания в 16-ом эскадроне бронеавтомобилей в г. Мулене.

Реактивный "Урал". Ранняя версия.

March 7, 2014, 3:42 pm

≫ Next: В копилочку.

≪ Previous: Специальный автомобиль 138

$

0

0

Тот "гантрак" 56-й десантно-штурмовой бригады, собранный из Урала, обломков "бардака"и честностыренного у авиаторов блока УБ-32А видели наверное все. А тут его более ранний вариант - элементы от "бардака"ещё не применены:



Место действия - Афганистан, авторы - всё те же солдаты и офицеры 56-й ДШБр

В копилочку.

March 7, 2014, 8:04 pm

≫ Next: Article 3

≪ Previous: Реактивный "Урал". Ранняя версия.

$

0

0

Как известно одним из главных достижений ливанского танкостроения стала установка тентов от солнца на М113. Здесь представлена одна из продвинутых моделей со стенами и окнами.